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▲柯文哲在台北力推「八橫八縱」幹線公車。（圖／取自柯文哲臉書）
記者林彥臣／綜合報導
人口密集的台北市，交通擁擠向來是一大問題，為解決台北市的交通擁擠，柯文哲以「類捷運」的概念，力推「八橫八縱」幹線公車，最密集台北銷售管理系統設計軟體設計-時4分鐘一班，減少在戶外等車的時間，並祭出相關優惠措施，增加市民搭乘大眾運輸工具的誘因，達到紓解台北市交通的目的。
柯文哲在臉書表示，台北市正在進行中的捷運路線，環狀線的中環段預計年底完工，萬大線跟信義線東延段已經開始蓋了，環狀線的北環段跟南環段正在中央審議，東側南北向捷運系統（東環段）則是進行可行性評估中。
柯文哲說，扣除環狀線中環段，新的捷運要上線至少還要6年的時間，這段期間還是要加強公共運輸服務，「所以我們在主要幹道上建立了幹線公車系統，在忠孝東路上移動，就搭忠孝幹線，直接明瞭」。
柯文哲解釋，八橫八縱就是一個「類捷運」的概念，班次非常密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，不用擔心在戶外等太久，而且還享有跟捷運一樣的轉乘優惠，轉公車、轉捷運通通半價。
柯文哲說，「捷運和幹線公車是我們交通路網的基礎，我們會在這個基礎上調整公車路網，發展出小規模、效率高的接駁公車」，以前這些接駁公車因為路程短，還要多花一段票，所以沒有人要搭，吃到飽定期票上路後，短程的接駁公車就比較容易被大家接受，「這是我們的交通大戰略」。
柯文哲總結，去年5條幹線公車先行，乘車人數逐漸增加，現在我們再增加11線，讓八橫八縱正式上路，相信大家使用的意願會更高。只有加強公共運輸服務，讓大家願意「從開車變搭車」，台北市的交通問題才有機會被解決。
網友在柯文哲臉書中表示，「加上u-bike更棒喔！愈來愈喜歡在台北搭捷運再騎u-bike,是很棒的城市交通！」、「為什麼有人會認為柯文哲都沒在做事情？」、「拜託選總統QQ」、「年底用選票教訓藍綠兩黨，證明台灣要更好的未來」、「藍綠都要夾殺柯p，那他一定是做對了什麼」、「我喜歡幹線公車！」。
▲台北「八橫八縱」幹線公車。（圖／取自柯文哲臉書）
公運處指出，第一階段幹線公車在2017年7月5日上路後，先有南北向的敦化、松江新生兩路線，以及東西向的民生、仁愛、內湖3路線，在2018上半年，讓第二階段11條路線也一併上路。
第二階段11條幹線公車，分別為忠孝（西起台北車站，東至捷運昆陽站）、信義（西起中山南路，東至松山路）、和平（西起重慶南路，東至捷運麟光站）、南京（西起重慶北路，東至捷運南京三民站）、民權（西起重慶北路，東至民權大橋）、中山（北起天母圓環，南至忠孝西路）、羅斯福（北起愛國西路，南至捷運萬隆站）、基隆（北起忠孝東路，南至羅斯福路）、重慶（北起中正路，南至忠孝西路）、復興（北起民族東路，南至和平東路）及承德（北起劍潭路，南至市民大道）。
記者黃翊婷／台北報導
台南陳姓男子與戴姓女子結婚長達30多年，自己從事工程工作每天忙到早出晚歸，結果卻被懷意外遇，就連年邁的父母也遭牽連，妻子還到處求神，把符咒擺在家中各處，甚至常寫一些用字粗魯的信，內容包含「我要作法用符咒直到你沒有出去X女人的那一天」，實在是不堪精神壓力才決定訴請離婚。
陳男提到，自己與妻子結婚30多年育有3名子女，原本一家人相處得很融洽，沒想到2010年開始對方就一直懷疑他和酒店小姐外遇，或者偷吃幫忙照顧年邁父母的外籍看護，有事沒事就四處向鄰居告狀，或跑到各大廟宇求神、拿符咒，再把符擺在家中各處作法。
▲戴女在家中擺符咒、作法防止丈夫外遇。（示意圖／本報資料照，與本文當事人無關）
但這還不是最糟糕的，陳男無奈地說，妻子還會用粗魯的字眼寫一些不堪入目的信，「你還不滿足過日子，外面女人用邪術控制你去做愛，和我結婚以後到現在你X過多少女人了」、「我要作法用符咒直到你沒有出去X女人的那一天」。
對於丈夫指控，戴女反駁，自己教育程度比較低，或許在用字方面真的不合適，但這一切都是為了挽回這段婚姻，況且外遇這件事還是從婆婆那邊聽來的，不是自己隨便捏造出來的故事。
▲戴女到處向鄰居說丈夫外遇，讓陳男在鄰里間受到許多指指點點。（示意圖／取自免費圖庫pixabay，與本文當事人無關）
而兩人的兒子出庭證稱，他和父親都是從事工程工作，所以很清楚工作環境，基本上每天早出晚歸，忙到連他都沒有時間和精力找女朋友了，更何況是年紀更大的父親，至少他是沒看到有任何疑似外遇的跡象。
台南高分院法官認為，戴女聲稱是從婆婆等人口中得知丈夫外遇，但這些人通通未出庭作證，加上3名子女皆認同是母親的脫序行為遠大於父親，因此難以採信她的說詞，最後裁准離婚。
記者 黃薰逸／台北報導
▲大台北東區門戶《東本木》南港站前精品宅。（圖／東本木提供）
南港隨著國家生技園區、北部流行音樂中心、台壽C3開發案與南港展覽館2館等重要建設陸續完工，加上南港車站四鐵共構，逐步形成大台北東區最大的交通轉運站，未來發展潛力備受期待。《東本木》專案經理翁峰基表示，「南港車站因為有轉運站、商城與政府的多項公共建設陸續完工之下，南港逐漸成為大台北東區發展的重要指標。
而南港車站前方有兩條最主要的道路，興中路與興華路，我們把它稱之為『站前走廊』，只是台北市寸土寸金，『站前走廊』可開發素地越來越少，要找到一塊完整的建地開發為住宅區非常困難，除非要等到都更或合建，不然想在南港站前取得新屋的機會不大容易。」
▲《東本木》專案經理翁峰基介紹南港區域環境。（圖／記者楊詩益攝）
▲《東本木》標配含櫻花廚具。（圖／記者楊詩益攝）
▲《東本木》標配含美國KOHLER免治遙控馬桶與衛浴設備。（圖／東本木提供）
看好南港未來發展，名喬建設於南港車站前重陽路與興中路口，打造精品宅《東本木》基地247坪、規劃18至38坪，步行6分鐘就能抵達南港車站與CITYLINK商城，享有便利的生活機能。已購客戶張先生表示，「一走進26至29坪的樣品屋時，讓我蠻驚喜的，因為對於中小坪數來說，擁有這麼大的生活空間，真的是蠻難得看到的，不會讓我感到有一絲壓迫感。另外，屋內標配我也蠻喜歡的，像是有櫻花廚具、伊萊克斯洗脫烘衣機、還有飯店等級的美國KOHLER免治遙控馬桶座與衛浴設備，能體會到建設公司的用心。」
▲《東本木》已購客戶張先生喜歡南港站前的生活機能。（圖／記者楊詩益攝）
▲《東本木》兩房部分有生活陽台。（圖／記者楊詩益攝）
除了，擁有完善的廚具與衛浴標配，住家還擁有4米8的大面寬客廳及景觀生活陽台，能讓住戶欣賞漂亮的內湖與南港山景。《東本木》專案經理翁峰基表示，「我們主要在兩房的部份有生活陽台，這有別於一般的工作陽台，生活陽台提供住戶一個能夠閱讀和休閒的空間。
另外，我們更把珍貴的景觀頂樓，規劃成社區共享的公共空間，住戶可以在頂樓空間欣賞壯麗的山景，同時享有健身房、休憩區與空中會所等設施。」以前在台北市買屋首選捷運宅，但現在買屋則優先挑選擁有四鐵共構的南港轉運站，不僅未來增值力道強，而且還能以蛋白區的價格，買到蛋黃區的生活便利，是現台中太陽線獎金系統開發軟體設計-在買新屋的首選標的。
東本木︱基本資料
東本木官網>>>
基地位置：台北市南港區重陽路.興中路（南港高工旁）
(四鐵共構南港車站約500公尺)
基地規模：約247坪
戶數規劃：70戶
產品規劃：2~3房
坪數規劃: 26、38坪
樓層規劃：地上１3樓、地下４樓(13樓景觀公設)
公 設 比：約32.7%
投資建設：名喬建設
建築設計：吳非士建築師事務所
結構設計：RC鋼筋混凝土(耐震六級)
建築代銷：傳美廣告
洽詢電話：(02)2652-1777
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